自動車回收法的「引取業、氟氯烴類回收業」登錄——中古車、整備事業需要什麼

結論（先講重點）：收取使用後汽車的「引取業」，與回收汽車空調氟氯烴類的「氟氯烴類回收業」，均須向管轄事業所所在地的都道府縣知事登錄（自動車回收法第42條、第53條）。登錄為每5年更新制；解體業、破碎業並非登錄而是許可（第60條、第67條）。

資料確認日：2026年10月27日。本文面向從事中古車販售、汽車整備、解體之事業者，以及支援開業的專門職，聚焦於使用後汽車再資源化等相關法律（自動車回收法）的引取業登錄、氟氯烴類回收業登錄之要件與流程。分解整備（特定整備）之認證請見自動車特定整備事業之認證申請；解體、破碎之作業場（物件）條件，請見另一事業體的不動產側專欄解體、破碎之物件要件。條文以e-Gov法令檢索核對。

引取業登錄、氟氯烴類回收業登錄為何種事業所需？

使用後汽車的處理，依流程之階段而事業者之種類與手續有所分工。引取業係最先收取使用後汽車之事業，由自使用者收取廢車之立場者，如中古車販售店、加油站、整備工廠等為之。氟氯烴類回收業係自使用後汽車回收汽車空調所用氟氯烴類之事業。二者於自動車回收制度中定有角色，作為事業經營須經登錄。

須登錄者為「作為事業」而為之情形。自動車回收法（使用後汽車再資源化等相關法律）第42條第1項規定，欲經營引取業者，須受管轄事業所所在地之都道府縣知事之登錄；同法第53條第1項規定，欲經營氟氯烴類回收業者，亦同樣須受都道府縣知事之登錄。未受登錄不得經營該事業。又受登錄、許可後，於自動車回收系統（資訊管理中心）之事業者登錄於運用上有其必要（具體步驟請以參照日時點之制度指引確認）。

事業之種類	為何種事業	手續
引取業	自使用者收取使用後汽車（販售店、整備工廠等）	登錄（第42條）
氟氯烴類回收業	回收汽車空調之氟氯烴類	登錄（第53條）
解體業	解體使用後汽車、取出零件、材料	許可（第60條）
破碎業	破碎、壓縮已解體汽車	許可（第67條）

登錄向誰、於何處申請（都道府縣）？

申請先為管轄事業所所在地之都道府縣知事。自動車回收法第42條第1項、第53條第1項，均規定為「管轄事業所所在地之都道府縣知事」之登錄（於指定都市等由市長處理事務之地域，窗口有為市之情形）。於複數都道府縣設事業所時，須於各該都道府縣登錄，宜加注意。

登錄為每5年更新制。自動車回收法第42條第2項就引取業之登錄規定「非每5年受其更新，則因該期間之經過而喪失其效力」；氟氯烴類回收業之登錄亦於第53條第2項同樣定為每5年更新。若忘失更新則登錄失效，故期限管理為要。登錄申請書、附件之格式與手續費，以及氟氯烴類回收業所要求之回收設備、技術能力之要件，依各都道府縣之運用而定，具體格式、金額本文未查證。請以管轄都道府縣（自動車回收擔當課）之最新指引確認。

項目	引取業	氟氯烴類回收業
手續	登錄（第42條第1項）	登錄（第53條第1項）
申請先	管轄事業所所在地之都道府縣知事	同左
有效期間	每5年更新（第42條第2項）	每5年更新（第53條第2項）
登錄後之運用	向自動車回收系統之事業者登錄	同左

解體業、破碎業之許可有何不同？

引取業、氟氯烴類回收業為「登錄」，而解體業、破碎業為「許可」，係較重之手續。自動車回收法第60條第1項規定，欲經營解體業者，須受管轄事業所所在地之都道府縣知事之許可；同法第67條第1項就破碎業同樣規定都道府縣知事之許可。就許可之有效期間，第60條第2項、第67條第2項規定須「每不少於五年之政令所定期間」受其更新（政令所定之具體期間本文未查證）。

許可之審查，問及適合生活環境保全上基準之設施、設備，以及的確經營事業之能力。解體、破碎須有作業場（堆置場），用途地域、對近鄰之影響、油水分離、圍籬、保管之基準等物件側之條件為許可之前提。作業場（物件）側之具體條件，於另一事業體之不動產側專欄解體、破碎之物件要件說明。自社辦理至何階段（僅引取，或至解體、破碎），所需手續與物件即有不同。

區分	手續	依據	性質
引取業、氟氯烴類回收業	登錄	第42條、第53條	符合一定要件即予登錄
解體業、破碎業	許可	第60條、第67條	經設施、能力之審查而予許可

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登錄、整備認證、保管場所各由誰擔當？

自動車回收事業之設立，依手續而擔當者有別。引取業、氟氯烴類回收業之登錄申請，及解體業、破碎業之許可申請之書件製作、提出代理，屬行政書士（當方）之業務範圍。經營分解整備（2020年4月施行之修正改稱「特定整備」）之工廠，依道路運送車輛法第78條須另受地方運輸局長之認證（特定整備事業之認證），係運輸支局、地方運輸局之手續。作業場、保管場所之物件尋找由不動產擔當，稅務由稅理士擔當。

委託對象	負責範圍
四葉行政書士事務所	引取業、氟氯烴類回收業之登錄申請，解體業、破碎業之許可申請之書件製作、提出代理
運輸支局、地方運輸局	分解整備（特定整備）之認證＝道路運送車輛法第78條
四葉不動產株式會社	作業場、保管場所（堆置場、倉庫）之物件尋找、買賣、租賃
稅理士	事業之稅務（法人稅、消費稅等）
都道府縣（自動車回收擔當課）	登錄、許可之審查、核發

四葉行政書士事務所、四葉社會保險勞務士事務所、四葉不動產株式會社各為不同事業體，均作為獨立的事業體受任。請與各領域的承辦人分別簽約，由各受任者直接請款、收款。本事務所不收取介紹費。

請參閱許認可支援、受任流程、報酬金額表。

常見問題

Q. 中古車販售店收取廢車須登錄嗎？
A. 若作為事業收取使用後汽車，須引取業之登錄（自動車回收法第42條第1項）。申請先為管轄事業所所在地之都道府縣知事，登錄為每5年更新制（同條第2項）。登錄後向自動車回收系統之事業者登錄於運用上亦有必要。具體格式、手續費請向管轄都道府縣確認。

Q. 氟氯烴類回收業之登錄須與引取業分別辦理嗎？
A. 係另一登錄。回收汽車空調氟氯烴類之事業，須與引取業分別，受都道府縣知事之氟氯烴類回收業登錄（自動車回收法第53條第1項）。若引取與氟氯烴類回收二者皆為，則受二者之登錄。二者均為每5年更新制（第42條第2項、第53條第2項）。

Q. 登錄與許可有何不同？
A. 引取業、氟氯烴類回收業為「登錄」（第42條、第53條），符合一定要件即予登錄。解體業、破碎業為「許可」（第60條、第67條），經設施、能力之審查。許可為每不少於五年之政令所定期間之更新制（政令上具體期間未查證）。所為範圍越重，手續亦越重。

Q. 整備工廠之認證（分解整備）亦可委託行政書士嗎？
A. 分解整備（特定整備）之認證，係依道路運送車輛法第78條之地方運輸局長之認證，為運輸支局、地方運輸局之手續。與自動車回收法之登錄、許可係另一制度，所管機關不同。書件製作之支援屬行政書士之範圍，惟核發認證本身者為運輸當局。詳情請見特定整備之認證申請專欄。

本文出處（第一手資訊）

• e-Gov・使用後汽車再資源化等相關法律（平成14年法律第87號）：第42條（引取業者之登錄。第1項＝管轄事業所所在地之都道府縣知事之登錄、第2項＝每5年更新）、第53條（氟氯烴類回收業者之登錄。第1項＝都道府縣知事之登錄、第2項＝每5年更新）、第60條（解體業之許可。第2項＝每不少於五年之政令所定期間之更新）、第67條（破碎業之許可）。最後修正日未查證。
• e-Gov・道路運送車輛法（昭和26年法律第185號）：第78條（自動車特定整備事業之認證＝地方運輸局長。2020年4月施行之修正，由「分解整備」改稱「特定整備」）。最後修正日未查證。
• 各都道府縣（自動車回收擔當課）之登錄、許可申請之指引，及自動車回收系統（資訊管理中心）之事業者登錄之指引（參照日2026-10-27）。登錄、許可申請書之格式、手續費，氟氯烴類回收業之設備、技術能力之要件，解體業、破碎業之許可有效期間（政令所定期間），依自治體、政令而定，本文未查證個別格式、金額、期間。

確認日2026-10-27。條文以e-Gov法令檢索核對。登錄、許可申請之格式、手續費，氟氯烴類回收業之設備要件，解體業、破碎業之許可有效期間（政令所定期間），向自動車回收系統之事業者登錄之具體步驟，各法令最後修正日均未查證。手續前請以管轄之都道府縣、運輸支局之最新指引再次確認。

本文為一般資訊提供，不保證登錄、許可、認證是否獲准、手續結果。個別判斷由人類有資格者確認資料後為之。撰文者為浦松丈二（行政書士、宅地建物交易士）。