通勤途中的交通事故是勞災還是自賠責？第三者行為災害的申報與求償

結論（先講重點）：員工於通勤途中遭遇有對方的交通事故時，可作為通勤災害由勞災保險承保（勞動者災害補償保險法第7條第1項第3號）。因有對方（第三者），屬「第三者行為災害」，請求勞災時須不遲延地向勞動基準監督署提出第三者行為災害申報。自賠責與勞災由被災者一方選擇何者先用，但同一事由不能兩者兼領，由政府以求償・扣除調整（第12條之4）。若與對方成立全部和解並拋棄和解額以外的請求權，原則上和解成立後即無法領取勞災給付，故和解前請先向勞動基準監督署諮詢。通勤災害由勞災保險承保，不得以健康保險證就診，若誤用健康保險則切換至勞災。勞災給付的請求手續為社會保險勞務士的領域，過失比例與損害賠償的和解交涉為律師的領域，跨越不同事業體時，各自作為獨立的事業體另行簽約。

通勤途中的交通事故會成為勞災嗎？

通勤途中的交通事故，可作為通勤災害由勞災保險承保。勞動者災害補償保險法第7條第1項第3號，將「勞動者因通勤所致之負傷、疾病、障害或死亡」列為通勤災害的給付對象。此處所稱「通勤」，指勞動者就業相關，以合理之路徑及方法，往返於住居與就業場所等之間，但排除具業務性質者（同條第2項）。

要件	內容	依據
與就業之關聯	就業相關之移動（上下班等）	第7條第2項
對象移動	住居與就業場所之往返／就業場所間之移動／單身赴任處與返鄉處之住居間移動（符合省令要件者）	第7條第2項各號
路徑與方法	以合理之路徑及方法	第7條第2項
逸脫・中斷	逸脫或中斷路徑之期間及其後，原則上非通勤。惟以省令所定不得已事由，從事日常生活上必要行為之最小限度者，除逸脫・中斷期間外仍視為通勤	第7條第3項

亦即，以合理路徑通勤途中的事故，不論有無對方皆可能成為通勤災害。須注意者在於，是否處於繞道（逸脫・中斷）途中、路徑是否合理，將改變結論。關於通勤路徑及宿舍與勤務處移動的認定，整理於外國人宿舍與勤務處的通勤路徑是否成為勞災。本文聚焦於加入對方（第三者）的交通事故時，勞災與自賠責的區分使用。

第三者行為災害申報是為了什麼？

如有對方的交通事故般，由勞災保險關係當事人（政府、事業主及受給權者）以外之第三者行為所致的災害，稱為「第三者行為災害」。此時被災者同時擁有對加害人的損害賠償請求權，以及勞災保險的給付請求權。兩者照單全收將使同一損害獲得雙重填補，故需調整機制。

該調整的起點即第三者行為災害申報。請求勞災時，須不遲延地向勞動基準監督署提出此申報。申報中記載事故對方、事故狀況、自賠責・任意保險的加入狀況等，作為政府向加害人一方求償、或自給付扣除所受賠償的前提資訊。

書類・手續	由誰	何時・向何處
第三者行為災害申報	被災者（勞動者）・遺族	不遲延地向所轄勞動基準監督署
各項保險給付請求書（療養・休業・障害等）	被災者・遺族（事業主證明）	向勞動基準監督署
和解書影本（和解時）	被災者	速向勞動局・勞動基準監督署

申報書與請求書的作成・提出手續為社會保險勞務士的領域。勞災手續的整體流程，另請參閱勞災手續該從何處著手（與私傷病之不同）。

自賠責與勞災該先用哪一個？

於交通事故中，先用自賠責保險（自動車損害賠償責任保險）或勞災保險，由被災者一方自由選擇。同一事由不能自兩者重複領取，僅就先領取的部分調整其後的給付。

區分	內容
自賠先行	先自自賠責受領。就同一事由，於自賠責支付之限度額內，勞災給付予以扣除
勞災先行	先受領勞災給付。就同一事由，於該範圍內不得自自賠責等重複受領
求償（勞災先行）	政府於已給付之價額限度內，取得被災者對加害人所有的損害賠償請求權（第12條之4第1項）
扣除（賠償先行）	被災者先自加害人就同一事由受領賠償者，政府得於該價額限度內不為給付（同條第2項）

選擇何者有利，視案件而異。一般而言，自賠責對休業損害的支付幅度較廣（休業損害原則上全額填補），而勞災則有特別支給金等不與自賠責調整的給付。於過失比例有爭議的案件，如何組合與自賠責・任意保險的交涉及勞災請求，直接關乎實益。作為此判斷前提的過失比例與損害額的交涉本身，屬法律判斷・交涉，為律師的領域。

先和解會使勞災給付怎樣？

此為通勤交通事故中最須留意之處。被災者與加害人一方成立全部和解（和解額以外不再請求損害賠償之內容的和解），並拋棄和解額以外之請求權者，政府原則上不為和解成立後的勞災給付。因將來本可領取的給付被視為已拋棄。

• 勿弄錯順序：若於請求勞災前，以不足的金額成立「此後一概不再請求」的和解，恐喪失其後本可領取的勞災給付。和解應於理解勞災承保範圍後再行研議。
• 和解後務必申報：和解一旦成立，應速向勞動局或勞動基準監督署申報，並提交和解書影本。
• 區分諮詢對象：和解交涉（過失比例・賠償額之合意）為律師、勞災給付的請求手續為社會保險勞務士，承辦的事業體各異。含解雇・紛爭在內「該向誰諮詢」的切分，不當解雇該找社勞士還是律師的思維亦可參考。

因勞災給付依和解內容而受調整・停止，「先和解再考慮勞災」的順序有風險。和解前請先向勞動基準監督署諮詢。

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若誤用了健康保險該如何切換？

通勤途中事故所致之傷，屬通勤災害＝勞災保險的對象，並非以健康保險證就診的對象。因業務上或通勤所致之傷病，原則上以勞災保險的療養（補償）給付處理。

誤用的保險	處理
以健康保險證就診	原則切換至勞災。聯繫健康保險的保險者，返還保險者負擔之部分後切換為勞災請求（手續請向保險者・醫療機關・勞動基準監督署確認）
第三者行為的一般交通事故使用了健康保險	保險者就加害人代位取得損害賠償請求權。被保險者向保險者提出第三者行為所致傷病之申報（健康保險法第57條）

明明為通勤災害卻持續以健康保險就診，日後將需精算、手續趨於繁雜。於有對方的交通事故使用健康保險時，尚需向保險者提出第三者行為所致傷病之申報，此點亦請及早確認切換手續。切換與勞災請求的事務，社會保險勞務士可提供諮詢。過失比例與損害賠償的對方交涉為律師領域，跨越不同事業體時，各自作為獨立的事業體另行簽約，並無介紹費。

常見問題

Q. 通勤途中因自己不注意（過失）而遭遇事故。有過失就不給勞災嗎？
A. 縱本人有過失，只要處於以合理路徑及方法通勤途中，仍可作為通勤災害成為勞災給付的對象（勞動者災害補償保險法第7條第1項第3號）。勞災基本上並非以有無過失決定給付可否之制度。惟是否處於路徑逸脫・中斷途中、與對方的過失比例如何影響賠償額及求償・扣除，屬另一問題。過失比例本身的判斷・交涉為律師領域。個別之該當與否，由具資格者於面談後作成。

Q. 加害人有加入任意保險。是否不使用勞災較好？
A. 無法一律而論。先用自賠責・任意保險的「自賠先行」與先用勞災的「勞災先行」由被災者一方選擇，同一事由不能兩者重複領取（第12條之4）。勞災有特別支給金等不與賠償調整的給付，休業補償的計算方式亦不同。何者有利，視過失比例・損害額・治療長短而異，故請求前將勞災給付範圍與對方賠償的展望並列確認較為安全。

Q. 與對方保險公司的和解即將談妥。可否先於勞災進行？
A. 請審慎判斷。全部和解真正成立並拋棄和解額以外的請求權者，政府原則上不為和解成立後的勞災給付。以不足金額的「此後不再請求」和解，恐喪失其後本可領取的勞災給付。和解前請向勞動基準監督署諮詢，和解一旦成立，請速將和解書影本提交勞動局・勞動基準監督署。

Q. 事故後姑且以健康保險證就醫了。該怎麼辦？
A. 通勤災害為勞災保險對象，並非以健康保險證就診的對象。若已使用健康保險，原則切換至勞災。流程為聯繫健康保險的保險者，精算保險者負擔之部分後切換為勞災請求。於有對方的交通事故使用健康保險時，尚需向保險者提出第三者行為所致傷病之申報（健康保險法第57條）。具體手續請向保險者・醫療機關・勞動基準監督署確認。

本文依據

• 勞動者災害補償保險法（昭和22年法律第50號）第7條第1項第3號 ── 「勞動者因通勤所致之負傷、疾病、障害或死亡（…通勤災害…）之保險給付」。又同項第1號＝業務災害、第2號＝複數業務要因災害（2026年11月5日以e-Gov法令檢索確認）
• 同法第7條第2項 ── 通勤指就業相關，以合理之路徑及方法往返於住居與就業場所等之間，但排除具業務性質者（2026年11月5日以e-Gov法令檢索確認）
• 同法第7條第3項 ── 路徑逸脫・中斷之期間及其後之移動，原則上非通勤。惟以厚生勞動省令所定不得已事由，從事日常生活上必要行為之最小限度者，除逸脫・中斷期間外視為通勤（2026年11月5日以e-Gov法令檢索確認）
• 同法第12條之4第1項 ── 政府於事故由第三者行為所生而為保險給付時，於該給付價額限度內，取得被災者對第三者所有之損害賠償請求權（求償）。同條第2項 ── 被災者自該第三者就同一事由受領損害賠償時，政府得於該價額限度內不為保險給付（扣除）（2026年11月5日以e-Gov法令檢索確認）
• 厚生勞動省・都道府縣勞動局「第三者行為災害須知」及勞動局說明 ── 第三者行為災害須不遲延地提出第三者行為災害申報。自賠責與勞災由被災者選擇何者先領，自賠先行時就同一事由於自賠責限度額內扣除勞災給付，勞災先行時就同一事由不得自自賠責等重複領取。全部和解真正成立並拋棄和解額以外之請求權者，原則上和解成立後不為勞災給付。和解後速向勞動局・勞動基準監督署提交和解書影本（2026年11月5日以厚生勞動省・東京勞動局之說明確認）
• 自動車損害賠償保障法（昭和30年法律第97號） ── 因自動車運行致他人生命・身體受害時之損害賠償責任及自賠責保險機制
• 健康保險法（大正11年法律第70號）第57條 ── 保險者就第三者行為所生傷病等為保險給付時，於該價額限度內取得被保險者對第三者所有之損害賠償請求權。被保險者就第三者行為所致傷病向保險者提出申報（2026年11月5日確認）。業務上・通勤所致傷病為勞災保險對象，非以健康保險證就診之對象
• 自賠先行與勞災先行何者有利，依過失比例・損害額・治療期間等個別情事而異。過失比例之評價及損害賠償之交涉本身為律師領域，本文未作出一律結論（未檢證）。自健康保險切換至勞災之具體精算・切換手續，請向保險者・醫療機關・所轄勞動基準監督署確認

本文為一般性資訊提供。因應個別情事的判斷，由具資格者於面談後作成。四葉社会保険労務士事務所可就通勤災害之該當性整理、第三者行為災害申報與各項勞災給付之請求手續、兼顧自賠責・任意保險先後關係的請求規劃、自健康保險切換至勞災的整理提供諮詢。就過失比例與損害賠償的對方和解交涉為律師領域，該情形下，各自作為獨立的事業體另行簽約，並無介紹費。費用整理於報酬額表，常見提問整理於常見問答。撰文為浦松丈二（社會保險勞務士・行政書士・宅地建物取引士）。