外國人材的宿舍、接送與通勤災害的勞災（技能實習、特定技能須確認的要點）

先講結論：從公司提供的宿舍前往現場途中的受傷，若宿舍是勞工的生活本據（住居）且為合理的經路、方法，即可能成為通勤災害而為勞災對象（勞動者災害補償保險法第7條第2項第1號）。惟通勤不含「具業務性質者」（同項柱書）。搭乘公司支配、管理的專用接送而移動中的災害，可能作為具業務性質的移動而成為業務災害的問題。宿舍與職場位於同一構內時，「通勤」自何處開始即會改變。上述最終認定均由勞動基準監督署進行。勞災的手續與母語說明由社會保險勞務士辦理；在留資格的申請取次由行政書士辦理；宿舍的租賃由不動產公司辦理；損害賠償的爭議由律師辦理，各自為獨立的事業體、另行簽約。

「從宿舍到現場的事故也算勞災嗎」「接送車的事故是通勤災害，還是工作中的事故」——這是備有宿舍、也進行接送，雇用外國人材的公司勞務負責人常有的諮詢。本頁面是為了替技能實習生、特定技能外國人提供宿舍與接送的接收企業勞務負責人，依條文整理通勤災害與業務災害在入口處的切分。個別事故屬於何者的最終判斷由勞動基準監督署進行，不在本文範圍內。

從公司提供的宿舍前往現場途中的受傷，算通勤災害嗎？

勞災保險的保險給付，分為業務災害、複數業務要因災害、通勤災害等相關給付（勞動者災害補償保險法第7條第1項）。其中通勤災害的「通勤」，指勞工就業相關，以合理的經路及方法，於住居與就業場所之間往返等的移動，且不含具業務性質者（第7條第2項第1號、柱書）。

• 此處所稱「住居」，非依形式上的申報，而是依實態判斷，指勞工居住、供日常生活所用，並作為就業據點的家屋等場所
• 住在公司提供的宿舍並自該處通往現場時，若該宿舍為生活本據即屬「住居」，宿舍與就業場所之間的往返即可能作為通勤處理
• 若大幅偏離合理經路（逸脫），或以與通勤無關的行為中斷，其後的移動原則上即非通勤（第7條第3項）

外國人材的接收整體流程，整理於外國人僱用該找誰；返國後持續領取勞災補償，整理於外國人勞災的返國後補償。

公司接送車的事故，是通勤災害還是業務災害？

通勤的定義排除了「具業務性質者」（勞動者災害補償保險法第7條第2項柱書）。搭乘公司在其支配、管理下所提供的專用接送手段而移動中的災害，屬於此「具業務性質的移動」，可能不作為通勤災害，而作為業務災害的問題處理。

移動的形態	入口的思考方式
勞工自選的大眾運輸、自用車、自行車、步行，自宿舍前往現場	以通勤災害的框架檢討
搭乘公司支配、管理的專用接送手段的移動	可能作為具業務性質的移動而成為業務災害的問題
雖有接送但利用為任意，僅為通勤方法之一	依實態個別判斷屬通勤災害或業務災害

接送能否稱為具業務性質，依實態而變：由誰安排與負擔費用、利用是否事實上被強制、運行是否在事業主的指揮、管理之下。由於屬業務災害或通勤災害，給付的名稱、有無部分負擔金等處理即有不同，故入口的切分在實務上甚為重要。屬於何者的最終認定由勞動基準監督署進行。

宿舍與職場同一敷地時，「通勤」自何處開始？

通勤為「住居與就業場所之間的往返」（勞動者災害補償保險法第7條第2項第1號）。宿舍與職場位於不同場所時，宿舍即為通勤起點的「住居」。另一方面，宿舍與職場位於同一構內（同一敷地內）時，由於構內的移動在事業主的設施管理下，故可能與通勤另作整理。

• 自構外宿舍前往就業場所的移動，作為住居與就業場所之間的往返，以通勤的框架檢討
• 自同一構內宿舍前往就業場所途中發生的災害，可能作為事業主支配、管理下的災害，而成為業務上災害的問題
• 構內至何處、公路上的通勤自何處開始，依設施的配置與災害的發生地點而結論有別

宿舍屬於勞動基準法上的事業附屬宿舍時，宿舍規則的製作與申報，是與通勤災害論點不同的義務。此點整理於外國人材的宿舍與宿舍規則的申報。個別構內移動是否屬通勤，係依實態判斷。

對日語不便的本人，該如何推進勞災手續？

勞災保險的保險給付請求，原則上由被災勞工本人（死亡時為遺族）進行。惟事業主負有對請求手續的協力義務與證明義務，受勞工請求時須迅速證明（勞動者災害補償保險法施行規則第23條）。日語不便的本人，公司的協力即為實務上的關鍵。

• 就請求書的事業主證明欄的填寫等公司所為的證明予以協力
• 預作準備，俾能以本人能理解的語言，說明勞災制度的機制與請求的流程
• 勞災的請求手續與死傷病報告的流程，整理於勞災的手續與死傷病報告

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縱使事業主不回應證明，勞工仍可不附證明而請求，最終認定由勞動基準監督署進行。母語的說明與口譯的安排，作為接收體制整備的一環來設計。

勞災與汽車保險重疊時，領取方式如何整理？

如接送車或通勤途中的交通事故，因第三者（加害者）的行為而被災時，勞災保險的給付與加害者方的自賠責保險、任意保險的損害賠償會重疊。此作為第三者行為災害處理，並以不得就同一損害雙重領取的方式調整。

• 先領取勞災保險時，政府於該給付價額的限度內，取得被災者對加害者的損害賠償請求權，並向加害者方求償
• 先自加害者方領取損害賠償時，於該價額的限度內可能不進行勞災保險的給付
• 先請求何者、慰撫金等勞災未涵蓋的部分如何處理，須逐案整理

損害賠償的金額或過失比例的爭議本身，為律師（獨立的事業體、另行簽約）的領域。社會保險勞務士負責勞災保險的請求手續與第三者行為災害的申報。何種領取方式適當，須依具體事故的內容確認。

四葉社会保険労務士事務所能做什麼？

位於文京區小日向的四葉社会保険労務士事務所，承接通勤災害與業務災害在入口處的切分整理、勞災保險給付的請求手續與第三者行為災害的申報、含對外國人材以母語說明制度與口譯安排在內的接收體制整備，以及宿舍與接送相關的勞務管理設計。在留資格的申請取次由行政書士、宿舍的建物與租賃契約由不動產公司、損害賠償與和解的爭議由律師辦理，各自為與本所獨立的事業體、另行簽約。本所負責勞災與勞務管理的部分。諮詢免費。 費用請見報酬額表，常見問題請見常見問題。

常見問題

Q. 從宿舍到現場移動中的事故，一定是通勤災害嗎？
A. 未必。宿舍若為勞工的生活本據（住居）且為合理的經路、方法，即可能成為通勤災害的對象（勞動者災害補償保險法第7條第2項第1號）。惟搭乘公司支配、管理的接送的移動，可能作為「具業務性質的移動」而成為業務災害的問題；同一構內的移動，也可能作為事業主管理下的災害處理。最終認定由勞動基準監督署進行。

Q. 在公司接送車遭遇事故，是通勤災害還是業務災害？
A. 依接送能否稱為「具業務性質的移動」而有別。由公司安排、負擔費用，利用事實上被強制，運行在事業主指揮、管理之下時，可能成為業務災害的問題。反之，利用為任意、僅為通勤方法之一時，可能以通勤災害檢討。依實態個別判斷，認定由勞動基準監督署進行。

Q. 宿舍與職場同一敷地時，通勤自何處開始？
A. 宿舍與職場位於同一構內時，構內的移動在事業主的設施管理下，故可能與通勤另作整理。自構外宿舍前往就業場所的移動，作為住居與就業場所之間的往返，以通勤的框架檢討。構內至何處，依設施配置與災害發生地點而結論有別。

Q. 不會說日語的員工的勞災手續，公司可以代為辦理嗎？
A. 請求原則上由本人（遺族）進行，但事業主負有對請求手續的協力義務與證明義務（勞動者災害補償保險法施行規則第23條）。日語不便的本人，就請求書證明的協力，以及母語的制度說明即為實務上的助力。縱使事業主不回應證明，勞工仍可不附證明而請求，認定由勞動基準監督署進行。

本文的依據

• 勞動者災害補償保險法（昭和22年法律第50號）第7條第1項＝給付分為業務災害、複數業務要因災害、通勤災害、二次健康診斷等給付相關者／第7條第2項柱書＝通勤指就業相關、以合理經路及方法所為的移動，且排除具業務性質者／同項第1號＝住居與就業場所之間的往返／第7條第3項＝逸脫、中斷後的移動原則上非通勤（日常生活上必要行為的不得已最小限度例外）
• 「具業務性質的移動」的處理＝在事業主支配、管理下的專用接送等移動，自通勤中排除，可能成為業務上災害的問題。同一構內（事業主設施管理下）的移動，亦可能與通勤另作整理。上述個別認定均由勞動基準監督署進行
• 勞動者災害補償保險法施行規則（昭和30年勞動省令第22號）第23條＝事業主的協力義務（第1項）與證明義務（第2項）。受應領給付者請求必要的證明時須迅速證明
• 第三者行為災害的調整＝就同一損害，不得就勞災保險給付與加害者的損害賠償雙重領取。勞災先行時政府取得求償權，損害賠償先行時可能不進行給付（勞動者災害補償保險法第12條之4的旨趣）。金額、過失比例的爭議為律師的領域
• 條文以 e-Gov 法令檢索確認（2026年10月7日參照）

本文並未就個別事故屬通勤災害或業務災害作出斷定。勞災保險的請求手續、第三者行為災害的申報、接收體制的整備、勞務管理，是社會保險勞務士的業務。在留資格的申請取次是行政書士、宿舍的租賃是不動產公司、損害賠償的爭議是律師（各自為與本所獨立的事業體、另行簽約）的業務。委託四葉社会保険労務士事務所時的費用整理於報酬額表，常見問題整理於常見問題。

本文為一般性資訊提供。依個別情形的判斷，由具資格者於面談後進行。撰寫者為浦松丈二（社會保險勞務士・行政書士・宅地建物取引士）。