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投資・事業用不動產

可作為民間車檢場(指定自動車整備事業)的物件要滿足什麼?與認證工廠的差異及設備・基地要件

玻璃帷幕映照天空的低層辦公大樓水彩插畫
浦松 丈二

浦松 丈二

代表取締役・宅地建物取引士(四葉不動産株式会社)

Profile (samurai.co.jp) ↗

可作為民間車檢場(指定自動車整備事業,道路運送車輛法第94條之2)的物件,取決於三點——首先要滿足認證工廠的要件;其次基地能否容納完成檢查場(能取得長度與天花板高度的檢查線);第三地板與電源能否安放煞車測試機等檢查用機械器具。指定由地方運輸局長核發,還需選任自動車檢查員。東京文京區的宅地建物取引士兼行政書士,整理簽約前該確認的事項。

結論(先說重點):可作為民間車檢場(指定自動車整備事業,道路運送車輛法第94條之2)的物件,由三點決定——①須先滿足認證工廠的要件②基地能否容納完成檢查場(能取得長度與天花板高度的檢查線)③地板與電源能否安放煞車測試機等檢查用機械器具。指定由地方運輸局長核發,還需選任自動車檢查員。三者都能在簽訂物件契約前先有概念。

不必把整備過的車開到運輸支局的車檢場,而能在自家工廠內完成檢查(完成檢查)的,就是「民間車檢場」。正式名稱為指定自動車整備事業,只有受地方運輸局長指定的工廠,才能核發保安基準適合證。指定是以「身為認證工廠」為基礎,在檢查的設備・人員・場所都齊備後才會核發。「租了認證工廠的物件後想取得指定,結果放完成檢查場的進深不夠」——這與照護事業所或診所會發生的返工同一構造。本文寫給在東京開業・擴張汽車整備工廠、將來想自家完成車檢的業者,以及經手整備工廠物件的不動產承辦人,依序排出簽約前能確認的事項。可否的最終確認,在管轄營業所的地方運輸局・運輸支局窗口進行。

民間車檢場(指定工廠)與認證工廠有何不同?

認證工廠是「能做整備」的工廠,指定工廠(民間車檢場)是「整備之外還能自家完成檢查」的工廠。物件・設備・人員的要件更上一層。

認證工廠(道路運送車輛法第78條)是為進行分解整備・電子控制裝置整備而受地方運輸局長認證的工廠,整備過的車要開到運輸支局的車檢場受檢。相對地,指定自動車整備事業(同法第94條之2)是認證工廠中兼備檢查設備與自動車檢查員、並受地方運輸局長「指定」的工廠。在指定工廠,由自動車檢查員檢查是否符合保安基準,符合時可核發保安基準適合證與保安基準適合標章。可省去開車進場,代價是物件・設備・人員的負擔增加。

區分依據能做什麼物件・人員要件
認證工廠第78條(地方運輸局長的認證)分解整備・電子控制裝置整備作業場・點檢作業場・零件整備作業場・車輛置場、整備主任者等
指定工廠(民間車檢場)第94條之2(地方運輸局長的指定)上述之外加上完成檢查・核發適合證認證工廠要件+完成檢查場・檢查用機械器具・選任自動車檢查員

因此順序是「先認證工廠,再指定工廠」。指定是疊在認證之上的制度,所以認證工廠的物件要件須先掌握。認證工廠本身的物件要件(作業場面積・天花板高度・用途地域)整理在汽車整備工廠(特定整備的認證工廠)可用的物件要件為何?。事業用物件整體見投資用・事業用不動產,事務所與公司設立的關係見公司設立與辦公室選擇。

要取得指定,物件・基地需要多大?

在認證工廠所需作業場之外,還需要能通過完成檢查場(檢查線)的長度與天花板高度。因為要在測試機上實際讓車行走・停止・測量,一條筆直檢查線的進深便是關鍵。

指定自動車整備事業的設備・技術・管理組織基準,訂於道路運送車輛法第94條之2與指定自動車整備事業規則(運輸省令)。具體數值依對象汽車種類(普通・小型・大型等)與地方運輸局的運用而變,但看物件時的要點如下。

看的地方確認什麼
完成檢查場(檢查線)能否把煞車測試機・速度表測試機・側滑測試機・頭燈測試機等排成直線,取得讓車行走並測量的進深與寬度
天花板高度有無能升降機作業與頭燈測量的高度。對象車為大型時需更高
地板能否把測試機(尤其煞車測試機)埋設固定,是否為能承受行走荷重・振動的平滑鋪裝
電源・地坑能否引入三相200V動力、測試機與空壓機的電源,並設地坑
前面道路・出入口受檢車能否無礙進出

因數值由指定自動車整備事業規則的基準與運輸局的運用定出,在物件階段先看「能否取得檢查線一直線的進深」較為實際。即使取得認證工廠的作業場,若其後沒有再加檢查線的餘地,指定便會困難。用途地域與容積率如何左右地價,整理在日本的地價為何隨「容積率」而變。

需要哪些檢查機器・設備?

完成檢查所用的檢查用機械器具(測試機類),以及記錄・管理檢查的機制。要在安放與認證工廠整備機械不同的檢查機器的前提下看物件。

指定自動車整備事業規則要求為完成檢查備置檢查用機械器具。一般會舉出下列機器,但品項依對象車種與運用而變。

區分主要機器・設備(例)
行走・制動的檢查煞車測試機、速度表測試機、側滑測試機
燈火・排出氣體的檢查頭燈測試機、CO・HC等排出氣體測試機
尺寸・重量・下方車輛重量計、千斤頂・升降機、可點檢下方的設備
記錄・管理檢查結果的記錄、由自動車檢查員負責的管理組織

這些多為重物・埋設安裝,因此日後能否斫地板來設置直接關係物件的挑選。若承租,把測試機的安裝・地板的打鑿・動力的引入,連同恢復原狀的範圍在簽約前一併達成合意。租賃契約書該讀哪裡,整理在租賃契約書,該讀哪裡。機器的品項・基準細節請向運輸支局確認。

用途地域或建築基準法有何要留意的?

有。指定工廠也以汽車修理工廠身分受建築基準法的用途地域限制,且因加上完成檢查場而使作業場樓地板面積增加,較易超過用途地域上限,要留意。

汽車修理工廠依建築基準法(昭和25年法律第201號)第48條與別表第二,按作業場樓地板面積合計,區分可興建的用途地域。依國土交通省的用途限制整理,大致如下。

用途地域汽車修理工廠可否(依作業場樓地板面積合計)
低層・中高層住專、田園住居、第一種・第二種住居不可興建
準住居地域150㎡以下可
近鄰商業・商業・準工業地域300㎡以下可
工業地域・工業專用地域無面積限制

指定工廠因在認證工廠上加完成檢查場,作業場樓地板面積易變大。在準住居(150㎡以下)與近鄰商業・準工業(300㎡以下)易超上限,準工業・工業系地域適合正是此故。此外,要取得指定,建物須為能作認證工廠使用者(檢查完成證與用途變更確認申請的紀錄)也是前提。是否會因噪音・檢查時的空催油門・進出的車列與鄰里衝突,也是簽約前的觀察點。運送業營業所・車庫的要點見要開運送業,營業所與車庫的物件該看哪裡挑。

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指定的申請與相關手續,各自該找誰?

物件(不動產)、指定・認證的申請(行政手續)、建築確認、登記、稅務,承辦者分開。因指定以認證為前提,須按順序進行。

指定自動車整備事業的指定,以身為認證工廠為基礎。人(整備主任者・自動車檢查員)與檢查設備是否滿足基準,是在申請中審查的,因此若先把物件定下來,可能因完成檢查場的餘地或地板・天花板不足而重來——正因如此才把上述要點在簽約前排出。作為指定前提的認證申請的人員要件・書類・運輸支局手續,整理在成對的文章(行政書士側)汽車的特定整備(分解整備)認證申請,要件為何、如何進行。

事項承辦者・窗口
物件的調查・仲介,作業場・完成檢查場的租賃・買賣契約宅地建物取引業者
特定整備事業的認證申請・指定自動車整備事業的指定申請、向公家機關提出的書類製作行政書士
完成檢查場的建築確認・用途變更申請、增建設計建築士・行政書士
自動車檢查員的選任・教習手續業者(向運輸支局)
設立公司的設立登記、所有權・租賃的登記司法書士
會計・稅務稅理士
租金・恢復原狀・遷讓等紛爭律師

該找誰諮詢?

物件的調查、仲介,作業場・完成檢查場的買賣・租賃契約,由四葉不動產株式會社(宅地建物取引業 東京都知事(1)第113304號)承接。特定整備事業的認證申請・指定自動車整備事業的指定申請、作業場・檢查設備的要件判斷、向公家機關提出的書類製作,由四葉行政書士事務所承接。

這兩者各自是獨立的事業體。請分別直接簽約。 本公司・本事務所,既不收取也不支付介紹費・轉介費。建築基準法上的用途確認・增建設計請找建築士,公司的設立登記與所有權・租賃的登記請找司法書士,會計・稅務請找稅理士,租金或遷讓等紛爭請找律師,各自直接委託。諮詢免費。

常見問題

Q. 民間車檢場(指定工廠)的指定由誰核發?
A. 由地方運輸局長核發(道路運送車輛法第94條之2)。能受指定者,是依第78條受認證的事業場中,兼備指定自動車整備事業規則所定設備・技術・管理組織,且被認定會選任自動車檢查員進行檢查的工廠。在指定工廠,由自動車檢查員檢查是否符合保安基準,符合時可核發保安基準適合證與保安基準適合標章。具體基準請向運輸支局確認。

Q. 可以先開認證工廠,之後再以指定為目標嗎?
A. 可以,這是一般的順序。因指定以身為認證工廠為前提,先以認證工廠選物件,事業成長後再備齊完成檢查場・檢查用機械器具・自動車檢查員來申請指定。但若基地・天花板高度・地板沒有日後加完成檢查場的餘地,指定便會困難,因此若將來要以指定為目標,在選物件階段先看檢查線的餘地,可減少返工。

Q. 完成檢查場需要多大面積・天花板高度?
A. 需要能把檢查用機械器具(煞車測試機・速度表測試機・側滑測試機・頭燈測試機・排出氣體測試機等)排成直線並讓車行走測量的進深,以及能升降機作業・燈火測量的天花板高度。具體數值依對象汽車種類(普通・小型・大型)、地方運輸局的運用與指定自動車整備事業規則的基準而變。物件階段先看能否取得檢查線一直線的進深,細節請向運輸支局確認。

Q. 承租物件也能作民間車檢場嗎?
A. 可以,但要在簽約前確認:能否把測試機埋設固定、能否斫地板、能否引入三相200V動力與設地坑、有無加完成檢查場的進深、使用目的是否含「汽車整備(特定整備)」。若簽約後才發現這些「不可」,指定的設計就得整個重來。在簽約前以書面就恢復原狀與裝修範圍達成合意較為安全。

本文出處(一手資料)

  • e-Gov法令檢索「道路運送車輛法」(昭和26年法律第185號。第78條第1項=汽車特定整備事業的認證(地方運輸局長的認證)、第94條之2=指定自動車整備事業的指定(地方運輸局長的指定。可指定認證過的事業場中兼備省令所定設備・技術・管理組織、且被認定會選任自動車檢查員進行檢查者);指定工廠的自動車檢查員檢查是否符合保安基準並核發保安基準適合證・保安基準適合標章。2026年9月30日參照)
  • 國土交通省令「指定自動車整備事業規則」(指定自動車整備事業的設備・檢查用機械器具・自動車檢查員・管理組織等基準。檢查用機械器具・完成檢查場的具體依對象汽車種類與地方運輸局的運用定出。2026年9月30日參照)
  • 國土交通省「汽車整備工廠有認證工廠與指定工廠,其差別為何?」(認證工廠=道路運送車輛法第78條的認證,指定工廠=兼備檢查設備與自動車檢查員、可核發保安基準適合證的工廠。2026年9月30日參照)
  • e-Gov法令檢索「建築基準法」(昭和25年法律第201號。第48條=用途地域等內建築物的限制、別表第二=各用途地域可興建的建築物。汽車修理工廠依作業場樓地板面積合計,可興建的用途地域分歧。2026年9月30日參照)

※指定・認證的設備・檢查用機械器具・完成檢查場規模・自動車檢查員要件,依對象汽車種類與地方運輸局的運用而異,並可能修正。本文的數值・品項為參照日時點的一般性參考,個別基準依指定自動車整備事業規則與運輸支局的運用。著手時點請向管轄的運輸支局確認。 依用途地域汽車修理工廠可否・作業場樓地板面積上限,會因區域區分・都市計畫・條例的加成與用途變更的要否而變,本文未就個別物件作判斷。本文為一般性的資訊提供,並非判斷或保證個別物件的可否或指定・認證的取得。最終確認請在特定行政廳・地方運輸局(運輸支局)等窗口進行。物件的調查・仲介及買賣・租賃契約由四葉不動產株式會社(宅地建物取引業)承辦,指定・認證的申請・向公家機關提出的書類製作由四葉行政書士事務所承辦,各自作為獨立的事業體、分別簽約。沒有介紹費・轉介費的往來。

本文作者

浦松丈二(Uramatsu Joji)——宅地建物取引士(東京都知事登錄 第293544號)・行政書士(登錄號碼 第25087022號)。四葉不動產株式會社 代表取締役(宅地建物取引業 東京都知事(1)第113304號)/四葉行政書士事務所 代表。東京都文京區小日向・茗荷谷站步行約5分鐘。把物件(不動產)與認證・指定(行政手續)的論點擺在同一張桌上一起確認。詳細經歷請見作者頁面。

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