汽車整備工廠（特定整備的認證工廠）可用的物件，要滿足哪些條件？

結論（先說重點）：可作為認證工廠（特定整備，道路運送車輛法第78條）的物件，由三點決定——①用途地域是否准許汽車修理工廠②認證基準（第80條）的作業場與點檢作業場能否以足夠的間口與天花板高度容納③地板與前面道路能否承受升降機作業與車輛進出。三者都能在簽訂租賃契約前確認。

進行汽車分解整備・電子控制裝置整備的「認證工廠」，沒有地方運輸局長的認證便無法開業。而認證，是在作業場的大小、設備與人員都滿足要件後才會核發。「先租下物件再申請認證，結果作業場不夠」——照護事業所或診所會發生的返工，在整備工廠也以同樣的形式發生。本文寫給在東京新開汽車特定整備事業（認證工廠）的業者，以及經手整備工廠物件的不動產承辦人，依序排出簽約前能確認的事項。可否的最終確認，在管轄營業所的地方運輸局・運輸支局窗口進行。

特定整備的認證工廠，物件的面積與天花板高度需要多少？

依經手的汽車種類而變，但若經手乘用的普通自動車・四輪的小型自動車，就需要能一併容納屋內作業場（車輛整備作業場與點檢作業場）、零件整備作業場與車輛置場的大小。

打算經營汽車特定整備事業者，依道路運送車輛法（昭和26年法律第185號）第78條第1項，須取得地方運輸局長的認證。認證的基準訂於同法第80條與道路運送車輛法施行規則，作業場等的規模，在施行規則的別表中依對象汽車的種類逐一定出數值。以乘用的普通自動車・四輪小型自動車為對象時的參考如下。

作業場等	參考大小（普通自動車・四輪小型自動車＝乘用）
車輛整備作業場	間口4m以上×進深8m以上
點檢作業場	間口4m以上×進深8m以上
零件整備作業場	8㎡以上
車輛置場	間口3m以上×進深5.5m以上

若經手大型（車輛總重8t以上等），數值會更大，車輛整備作業場約為間口5m以上×進深13m以上。天花板的高度，須足以對對象汽車進行升降機作業，地板須平滑鋪裝。若進行電子控制裝置整備（後述），另需電子控制裝置點檢整備作業場，但可與車輛整備作業場・點檢作業場共用。用途地域與容積率如何左右地價，整理在日本的地價為何隨「容積率」而變。

因用途地域或周邊環境，會有汽車整備工廠無法開的地方嗎？

有。汽車修理工廠受建築基準法的用途地域限制，在許多住居系地域無法興建。

診所或托兒所不會卡在用途地域，但汽車修理工廠不同。建築基準法（昭和25年法律第201號）第48條與別表第二，依作業場的樓地板面積合計，區分汽車修理工廠可興建的用途地域。依國土交通省的用途限制整理，大致如下。

用途地域	汽車修理工廠可否（依作業場樓地板面積）
第一種・第二種低層住專與中高層住專、田園住居、第一種・第二種住居	不可興建
準住居地域	作業場樓地板面積合計150㎡以下可
近鄰商業・商業・準工業地域	同300㎡以下可
工業地域・工業專用地域	無面積限制

要留意的是，認證基準所稱的「作業場」大小，與用途地域限制所稱的「作業場樓地板面積」是不同的尺。為取得認證而確保大面積的屋內作業場，其樓地板面積可能超過用途地域上限（準住居為150㎡），以致在該地域無法興建。準工業・工業系地域適合整備工廠正是此故。是否會因噪音・塗裝臭氣・進出的車列與鄰里衝突，也是簽約前的觀察點。用途地域在事業用物件先發生作用的例子，見診所的物件，簽約前該確認什麼；運送業的營業所・車庫，見要開運送業，營業所與車庫的物件該看哪裡挑。

認證工廠與指定工廠（民間車檢場），物件要件有何不同？

指定工廠在認證工廠的要件之外，還需要「完成檢查場」與檢查用機械器具。物件更大，設備負擔也更重。

認證工廠是把整備過的車開到運輸支局的車檢場受檢。相對地，指定工廠（民間車檢場，道路運送車輛法第94條之2）是認證工廠中兼備檢查設備與自動車檢查員、可核發保安基準適合證的工廠。可省去開車進場，代價是物件側的要件增加。

區分	物件・設備要件
認證工廠（第78條）	作業場・點檢作業場・零件整備作業場・車輛置場、作業機械、從事特定整備的從業員
指定工廠（第94條之2）	認證工廠要件之外，加上完成檢查場（能容納檢查線的大小・天花板高度）與測試機等檢查用機械器具、選任自動車檢查員

一般順序是先以認證工廠選物件，事業成長後再以指定工廠（民間車檢場）為目標。若一開始便以指定工廠為前提，所需的基地・天花板高度・投資會大不相同。 在選物件的階段先決定以何者為目標，可避免返工。

以承租物件取得認證時，簽約前該向房東確認什麼？

把「可否作此用途」與「建物能否承受工程與重物」，在簽約前以書面確認。

以承租開認證工廠，就看契約與現況兩面。確認的要點如下。

要確認的事項	為何在簽約前
使用目的是否含「汽車整備（特定整備）」	用途受限的契約，事後便無法申請認證
升降機・地坑的設置、地板打鑿、動力（三相200V）引入的可否	未先就恢復原狀與裝修範圍達成合意，退租時費用會膨脹
前面道路的寬度與間口	經手的車輛（尤其大型）能否進出。與車輛置場・車輛整備作業場的間口直接相關
用途地域與檢查完成證・建築確認申請的紀錄	該地域能否興建汽車修理工廠、是否需用途變更的確認申請
消防・排水・塗裝室的排氣	若處理塗裝或有機溶劑，會受消防法・水質・大氣的規制

這些在看屋階段與簽約前可確認。若簽約後才發現「該用途不可」「地板無法設地坑」，認證的設計就得整個重來。租賃契約書該讀哪裡，見租賃契約書，該讀哪裡；同樣構造的返工為何在照護事業所發生，見找不到照護事業所物件的真正原因。事業用物件整體見投資用・事業用不動產，事務所與公司設立的關係見公司設立與辦公室選擇。

物件的要件確認與認證申請，各自該找誰？

物件（不動產）與認證（行政手續），承辦者分開。

認證工廠的開業，在找物件・簽約的部分，與取得認證的部分，承辦者不同。人（整備主任者・工員）與設備是否滿足要件，是在認證申請中審查的，因此若先把物件定下來，可能因不符要件而重來——正因如此才把上述要點在簽約前排出。申請本身的人員要件・書類・運輸支局手續，整理在成對的文章（行政書士側）汽車的特定整備（分解整備）認證申請，要件為何、如何進行。

事項	承辦者・窗口
物件的調查・仲介，作業場的租賃・買賣契約	宅地建物取引業者
特定整備事業的認證申請、作業場・設備的要件判斷、向公家機關提出的書類製作	行政書士
認證・完成檢查場的建築確認・用途變更申請	建築士・行政書士
設立公司時的設立登記	司法書士
會計・稅務	稅理士
租金・恢復原狀・遷讓等紛爭	律師

該找誰諮詢？

物件的調查、仲介、買賣・租賃契約，由四葉不動產株式會社（宅地建物取引業 東京都知事(1)第113304號）承接。特定整備事業的認證申請、作業場・設備的要件判斷、向公家機關提出的書類製作，由四葉行政書士事務所承接。

這兩者各自是獨立的事業體。請分別直接簽約。 本公司・本事務所，既不收取也不支付介紹費・轉介費。公司的設立登記請找司法書士，會計・稅務請找稅理士，租金或遷讓等紛爭請找律師，各自直接委託。諮詢免費。

常見問題

Q. 特定整備的認證，在做哪種作業時需要？
A. 在把道路運送車輛法第49條第2項所稱「特定整備」的作業當作事業進行時需要。除傳統的分解整備（伴隨原動機・動力傳達裝置・行走裝置・操縱裝置・制動裝置・緩衝裝置・連結裝置的分解的整備）外，2020年（令和2年）4月1日施行的修正，把拆卸・調整（校準/aiming）自動運行裝置或防撞煞車等的攝影機・雷達的「電子控制裝置整備」也納入特定整備。是否該當依作業內容而異，著手前請向運輸支局確認。

Q. 取得認證，除作業場外還需幾名整備士？
A. 含整備主任者在內，從事特定整備的從業員需2名以上。其中須有一定比例的自動車整備士資格者，參考值為從事2〜4名時1名、5〜8名時2名、9〜12名時3名。整備主任者原則從一級或二級自動車整備士（以原動機為對象時除二級自動車底盤整備士）中選任。人員要件的細節請向運輸支局確認。

Q. 可以租住宅區的空倉庫改成整備工廠嗎？
A. 依用途地域而定。汽車修理工廠依建築基準法別表第二，可興建的地域有限，在第一種・第二種低層住專或住居專用系地域不可興建。參考值為準住居地域作業場樓地板面積合計150㎡以下、近鄰商業・商業・準工業300㎡以下、工業・工業專用無限制。從倉庫的用途變更有時需建築確認申請。請在簽約前確認地域與建物的紀錄。

Q. 認證工廠與指定工廠（民間車檢場），物件要如何挑選區分？
A. 認證工廠是把整備過的車開到運輸支局車檢場。指定工廠（第94條之2）在認證工廠要件之外，還需完成檢查場與檢查用機械器具、自動車檢查員，可在自家完成車檢。指定工廠的基地・天花板高度・投資更大，因此一般順序是先以認證工廠選物件，事業成長後再以指定工廠為目標。在選物件階段先決定以何者為目標，返工會較少。

本文出處（一手資料）

• e-Gov法令檢索「道路運送車輛法」（昭和26年法律第185號。第49條第2項＝特定整備的定義、第78條第1項＝汽車特定整備事業的認證（地方運輸局長的認證）、第80條＝認證的基準、第94條之2＝指定自動車整備事業（指定工廠）。2026年8月31日參照）
• e-Gov法令檢索「建築基準法」（昭和25年法律第201號。第48條＝用途地域等內建築物的限制、別表第二＝各用途地域可興建的建築物。汽車修理工廠依作業場樓地板面積合計，可興建的用途地域分歧。2026年8月31日參照）
• 國土交通省「汽車整備工廠有認證工廠與指定工廠，其差別為何？」（認證工廠＝道路運送車輛法第78條的認證，指定工廠＝兼備檢查設備與自動車檢查員、可核發保安基準適合證的工廠。2026年8月31日參照）
• 國土交通省・各地方運輸局「汽車特定整備事業認證取得說明用資料」與認證基準的說明（作業場等的規模依施行規則的別表按對象汽車種類定出。乘用普通自動車・四輪小型自動車的參考＝車輛整備作業場・點檢作業場各間口4m×進深8m、零件整備作業場8㎡、車輛置場間口3m×進深5.5m；從事者2名以上、整備士按從事人數1〜3名、天花板高度足以升降機作業、地板平滑鋪裝、電子控制裝置點檢整備作業場可與屋內作業場共用。2026年8月31日參照）

※作業場等的規模・設備・人員要件，依對象汽車種類與地方運輸局的運用而異，並可能修正。數值為本文參照日時點的參考。著手時點請向管轄的運輸支局確認。 依用途地域汽車修理工廠可否・作業場樓地板面積上限，會因區域區分・都市計畫・條例的加成與用途變更的要否而變，本文未就個別物件作判斷。本文為一般性的資訊提供，並非判斷或保證個別物件的可否或認證的取得。最終確認請在特定行政廳・地方運輸局（運輸支局）等窗口進行。物件的調查・仲介及買賣・租賃契約由四葉不動產株式會社（宅地建物取引業）承辦，特定整備事業的認證申請・向公家機關提出的書類製作由四葉行政書士事務所承辦，各自作為獨立的事業體、分別簽約。沒有介紹費・轉介費的往來。

本文作者

浦松丈二（Uramatsu Joji）——宅地建物取引士（東京都知事登錄 第293544號）・行政書士（登錄號碼 第25087022號）。四葉不動產株式會社 代表取締役（宅地建物取引業 東京都知事(1)第113304號）／四葉行政書士事務所 代表。東京都文京區小日向・茗荷谷站步行約5分鐘。把物件（不動產）與認證・申報（行政手續）的論點擺在同一張桌上一起確認。詳細經歷請見作者頁面。